奇甫參供的項(xiàng)目通車(chē)了！

2019年9月29日上午11時(shí)30分，由奇甫參供的湘府路快速化改造工程花侯路以西主線橋梁、隧道正式通車(chē)試運(yùn)行，長(zhǎng)沙城南再添一條交通“大動(dòng)脈”。

此次放開(kāi)交通的路段為花侯路以西至湘府路大橋主線橋梁、隧道，長(zhǎng)約10公里，含8對(duì)平行匝道，以及絕大部分地面輔道；萬(wàn)家麗互通此次僅放開(kāi)北往西、西往北兩條匝道，實(shí)現(xiàn)湘府路高架與萬(wàn)家麗高架順接。

記者計(jì)時(shí)顯示，從湘府路大橋東引橋進(jìn)入快速路，按80公里/小時(shí)速度行進(jìn)，到達(dá)花侯路定向匝道，全程僅用7分半鐘，再沿花侯路向北行駛2.5公里，便抵達(dá)長(zhǎng)沙火車(chē)南站西廣場(chǎng)，全程僅耗時(shí)10多分鐘。

另一端，由奇甫參供的蒙華鐵路是世界上一次建成的最長(zhǎng)的重載煤運(yùn)鐵路專線，是“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，線路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終點(diǎn)是江西省吉安市，正線全長(zhǎng)1814.5公里，規(guī)劃輸送能力為2億噸/年以上。預(yù)計(jì)今年國(guó)慶月全線通車(chē)。

中國(guó)鐵建大橋局承建的全線控制性工程三門(mén)峽黃河公鐵兩用大橋創(chuàng)下了頂推長(zhǎng)度最長(zhǎng)（1142.5米）、頂推重量最重（近4.3萬(wàn)噸，相當(dāng)于2萬(wàn)輛家庭轎車(chē)的重量）、設(shè)計(jì)活載最大（473.2千牛/米，等同于45車(chē)道高速公路的承重）三項(xiàng)世界紀(jì)錄及三項(xiàng)國(guó)內(nèi)新技術(shù)首次紀(jì)錄。

奇甫熱烈祝賀，感謝客戶的信任選擇，正是有數(shù)不勝數(shù)的案例，更加使奇甫有使命感和責(zé)任感，嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)精心生產(chǎn)、嚴(yán)格檢驗(yàn)，始終堅(jiān)持品質(zhì)第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，憑信譽(yù)贏領(lǐng)市場(chǎng)。

老輩人常說(shuō)：國(guó)強(qiáng)則民強(qiáng)，國(guó)富則民富，國(guó)家昌盛則民族亦昌盛，而奇甫作為中國(guó)制造業(yè)之一，定會(huì)勇敢承擔(dān)企業(yè)使命，祝福祖國(guó)繁榮昌盛，屹立東方！